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隨著智能出行的快速發(fā)展，智能化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新四化的重要一環(huán)。2022年12月29日，中國汽車后視鏡新國標GB 15084-2022正式發(fā)布，意味著中國搭載CMS的車輛可以從2023年7月1日起正式合法量產(chǎn)上路——中國汽車電子后視鏡CMS替代傳統(tǒng)玻璃外后視鏡時代正式開啟。在汽車零部件中，傳統(tǒng)后視鏡作為傳統(tǒng)零部件重要的核心部件之一，多年未有變革更新，存在“看不全、看不清、受干擾、風阻大”四大問題而受用戶不斷詬病。 電子后視鏡作為變革性零部件是車輛重要的外部感知器件之一，正在逐漸受到市場和用戶的熱烈關注和期待。作為電子后視鏡系統(tǒng)的核心單元，CMS（Camera Monitor System）SOC芯片的性能和穩(wěn)定性對整個系統(tǒng)的質(zhì)量和安全性具有決定性影響。
在這個領域，肇觀電子的CMS芯片以其卓越的性能和可靠性，成為了智能出行行業(yè)的重要驅動力之一。肇觀電子CMS芯片在高畫質(zhì)、低延遲、車規(guī)和國產(chǎn)以及性價比等方面擁有獨特的優(yōu)勢，能夠滿足乘用車、商用車乃至特種車輛的不同需求。
肇觀乘用車CMS方案
肇觀商用車CMS方案
1、高畫質(zhì)特性
CMS系統(tǒng)的高畫質(zhì)要求能夠實現(xiàn)清晰的圖像和細節(jié)，以提高駕駛員的視野和安全性。肇觀電子的CMS芯片采用先進的ISP算法和數(shù)字信號處理技術，可達到140dB的高動態(tài)范圍，能夠在不同的行車環(huán)境中自適應調(diào)整圖像畫質(zhì)，保證清晰、穩(wěn)定的圖像輸出。同時，該芯片還采用了良好的LED閃爍抑制技術，能夠減少圖像的閃爍和失真，提高用戶的駕乘體驗。
2、低延遲特性
CMS系統(tǒng)要求能夠實現(xiàn)在極低時延情況下實現(xiàn)近實時的圖像輸出和反饋，以提高駕駛員的響應速度和安全性。肇觀電子的CMS芯片采用了高效的視頻處理算法和快速的圖像傳輸技術，延遲低至30ms，能夠實現(xiàn)幾乎無延遲的圖像輸出和反饋。這不僅提高了駕駛員的無感體驗效果也確保了駕駛員的反應速度，同時也提高了整個車輛的安全性能。
3、車規(guī)級設計
CMS系統(tǒng)的車規(guī)要求能夠符合國家相關標準和法規(guī)，以確保整個系統(tǒng)的合法性和可靠性。肇觀電子的CMS芯片嚴格按照車規(guī)要求設計，通過了AEC_Q100 Grade2認證，確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。SOC產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)主流車機前裝以及大量后裝市場上車。軟件設計嚴格基于GB15084-2022法規(guī)，實現(xiàn)基于標準而高于標準的產(chǎn)品方案。 SOC方案具備了基于不同場景視野切換、畫質(zhì)自適應、外部傳感器、攝像頭以及屏幕加熱等功能應用，除此之外也具備了常見的場景失效保護機制，如光學失焦檢測、屏幕顯示凍結以及通信異常等，從多方面確保方案產(chǎn)品質(zhì)量和安全。
4、國產(chǎn)優(yōu)勢顯著
CMS系統(tǒng)的國產(chǎn)要求能夠滿足國內(nèi)客戶的需求和政策要求，以支持本土產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和壯大。國產(chǎn)CMS系統(tǒng)在價格方面更具優(yōu)勢，可以提供更加經(jīng)濟實惠的解決方案，降低客戶的采購成本。同時，國產(chǎn)CMS系統(tǒng)的本地化服務和支持也更加便捷和快速，能夠更好地滿足客戶的需求和要求。此外，國產(chǎn)CMS系統(tǒng)在安全和數(shù)據(jù)隱私保護方面更具優(yōu)勢。由于CMS系統(tǒng)涉及到車輛行駛數(shù)據(jù)的采集和傳輸，因此安全性和數(shù)據(jù)隱私保護顯得尤為重要。國產(chǎn)CMS系統(tǒng)可以更好地滿足國內(nèi)政策要求和客戶的需求，保障車主的隱私權和信息安全。
5、擴展AI應用
肇觀CMS SOC芯片自帶NN算力以及DSP內(nèi)核， 可根據(jù)用戶需求實現(xiàn)BSD盲區(qū)檢測以及開門預警等AI功能，除此之外雙DSP內(nèi)核還可支持常見的機器視覺如場景檢測等應用。 基于算力支持， 該方案可增加場景失效畫面檢測等應用，提升產(chǎn)品服務的同時也能增強系統(tǒng)的安全性，用戶產(chǎn)品設計更具靈活性。
