新民晚報訊 （記者 宋寧華）有了強勁“芯”，智能安防領域的攝像頭更具識別效果，車艙內的攝像頭監(jiān)測司機是否在駕駛過程中有打瞌睡等行為，并及時聯(lián)動警方……近日，位于張江的上海肇觀電子公司自主研發(fā)出人工智能視覺芯片，其性能堪比國際知名品牌。
圖說：肇觀員工在調試芯片 上海肇觀電子科技有限公司供圖（下同）
優(yōu)化芯片實際利用率
人工智能技術作為一門應用于千行百業(yè)的基礎研究，其意義在于讓機器代替人去做大量簡單重復的工作，把人力解放出來，去做更高級和創(chuàng)造性的工作。對于AI在具體行業(yè)中的落地而言，芯片是核心元器件，是人工智能的基礎設施。從2014年開始，當人工智能計算機視覺芯片作為下一個科技和經(jīng)濟增長點的時候，無論是學院派還是大型科技公司，許多都高舉名義運算力來研發(fā)AI芯片，大部分行業(yè)初入?yún)⑴c者也跟著這面“旗幟”。
上海肇觀電子科技有限公司創(chuàng)始人馮歆鵬介紹，5年前創(chuàng)辦肇觀的時候，便獨辟蹊徑，將芯片實際利用率作為優(yōu)化標準?！叭缃窨磥?，最初的選擇是正確的。”
芯片利用率具體體現(xiàn)在哪里？馮歆鵬解釋說：“人工智能就是我們教會機器學習的過程，如同教會一個孩子學習。不管什么考試，速度和準確率是衡量這個孩子學習成果的標準?！比斯ぶ悄苡嬎銠C視覺芯片性能利用率衡量標準就是：在運算圖片的時候，既要保證圖片的精度（準），又要保證運算的速度（快），是否又“快”又“準”。他舉了基于人臉識別的AI技術做的智能門鎖應用場景為例：如果識別不準，門鎖會把家庭成員拒之門外，或者對陌生人敞開大門；如果識別不快，會讓人在門外等很久，體驗感變差。
為此，在最初的技術戰(zhàn)略選擇上，肇觀電子決定直接切入解決“利用率”這個AI芯片的核心痛點。馮歆鵬表示，一顆芯片投片的成本是巨大的。芯片設計好了以后投片生產(chǎn)，就如同一個孩子生出來以后就無法做任何更改一樣，“產(chǎn)前”需要不斷做“產(chǎn)檢”來盡可能準確知道這個“孩子”（芯片）是否健康，這些“產(chǎn)檢”工作在芯片行業(yè)的專業(yè)名詞叫做“仿真驗證模型”。仿真驗證模型的預測誤差取決于有沒有能夠準確預測結果的數(shù)學模型。
圖說：人工智能視覺芯片將運用到生活場景中
得益于在數(shù)學基礎理論方面的高投入，肇觀在智能視覺芯片研發(fā)方面有了強有力的系統(tǒng)仿真模型，能夠遠在芯片流片前就準確預測芯片性能。肇觀電子首席技術官周驥博士說：“搞基礎理論很耗時間很‘燒錢’，但磨刀不誤砍柴工?！?/p>
成為智慧城市的重要載體
攻破了這些技術難點，能為哪些行業(yè)降低成本，提高效率？馮歆鵬告訴記者，比如在智能安防領域，建設城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)是實現(xiàn)城市安全和穩(wěn)定的重要基礎，是“平安城市”建設的重要組成部分，更成為“智慧城市”的重要載體。傳統(tǒng)的安防監(jiān)控只能達到“看得見”的功能，而肇觀的芯片應用到智能安防領域，能夠讓攝像頭“看得清”“看得懂”，極大提高識別效率，把大量重復簡單的工作留給機器去解決。
比如在輔助駕駛領域，車艙內置攝像頭可以監(jiān)測司機是否在駕駛過程中出現(xiàn)說話、打電話、打瞌睡等情況，不僅能提醒司機，也可以直接聯(lián)動到公安機關，提示交通事故風險。外置攝像頭可以識別馬路上的行人、標線、紅綠燈，需要非常及時準確地提示或直接幫助司機避障或制動，否則慢了一秒，都會提升交通事故發(fā)生的概率。“可見‘快’，是考核計算機視覺AI芯片性能的關鍵指標?！瘪T歆鵬說，“為了獲得突破性成果，立志做核心技術的公司必須得沉下心來搞基礎研究，理論聯(lián)系實際、實踐檢驗理論?！?/span>
編輯：趙菊玲
