消息來源：文匯報
馮歆鵬至今記得，10多年前剛回張江工作的時候，一到晚上四周都是黑燈瞎火的，只有中芯國際的廠房依舊燈火通明；如今的張江早已今非昔比，集聚了大量的科技人才，有時連一個停車位都很難找。
發(fā)生巨變的何止是張江，馮歆鵬的人生也在這里不斷地改寫：在中芯國際從事設(shè)計兩年后，加入AMD一路升至芯片研發(fā)總監(jiān)，再后來與志同道合的伙伴在2016年創(chuàng)立了肇觀電子，自主研發(fā)設(shè)計人工智能計算機(jī)視覺芯片?！罢厥情_始的意思，肇觀這個名字意味著‘開啟視覺’，”馮歆鵬用公司的名字訴說著自己在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)路上的雄心壯志。
目前，這家公司已經(jīng)在4年內(nèi)研發(fā)出5款高質(zhì)量的芯片，每款芯片上都印著“NEXTVPU”。其中，3款N系列芯片專注于安防領(lǐng)域，可應(yīng)用于家用安防、人臉人形檢測、交通工具檢測等，通過有效捕捉信息作出智能判斷；1款D系列芯片相當(dāng)于機(jī)器人的“眼睛”，可讓各種體型的機(jī)器人從事焊接、搬運(yùn)等精細(xì)服務(wù)；還有1款V系列芯片運(yùn)用于車載領(lǐng)域，可讓駕駛變得更安全。按照馮歆鵬的說法，“從全世界范圍來看，這些芯片的性能、成本、功耗等各個方面都非常領(lǐng)先，而且正在量產(chǎn)。”
馮歆鵬告訴記者，人工智能就是我們教會機(jī)器學(xué)習(xí)的過程。人工智能計算機(jī)視覺芯片性能利用率衡量標(biāo)準(zhǔn)就是：在運(yùn)算圖片的時候，既要保證圖片的精度(準(zhǔn))，又要保證運(yùn)算的速度(快)，是否又“快”又“準(zhǔn)”。他以基于人臉識別技術(shù)做的智能門鎖應(yīng)用場景為例，如果識別不準(zhǔn)，門鎖會把家庭成員拒之門外，或者對陌生人敞開大門；如果識別不快，會讓人在門外等很久，體驗感變差。創(chuàng)辦肇觀的時候，他們就將芯片實際利用率作為優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)，這個選擇現(xiàn)在看來無疑是正確的。
面向未來，人工智能計算機(jī)視覺芯片可以為哪些行業(yè)降低成本，提高效率？ 據(jù)馮歆鵬介紹，在智能安防領(lǐng)域，建設(shè)城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)是實現(xiàn)城市安全和穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)，是“平安城市”建設(shè)的重要組成部分，更成為“智慧城市”的重要載體。傳統(tǒng)的安防監(jiān)控只能達(dá)到“看得見”的功能，而肇觀的芯片應(yīng)用到智能安防領(lǐng)域，能夠讓攝像頭“看得清”“看得懂”，極大提高識別效率，把大量重復(fù)簡單的工作留給機(jī)器去解決。
在輔助駕駛領(lǐng)域，車艙內(nèi)置攝像頭可以監(jiān)測司機(jī)是否在駕駛過程中出現(xiàn)說話、打電話、打瞌睡等情況，不僅能提醒司機(jī)，也可以直接聯(lián)動到公安機(jī)關(guān)，提示交通事故風(fēng)險。外置攝像頭可以識別馬路上的行人、標(biāo)線、紅綠燈，需要非常及時準(zhǔn)確的提示或直接幫助司機(jī)避障或制動，否則，慢了一秒，都會提升交通事故發(fā)生的概率。這就回到了前面提到的，“快”是考核計算機(jī)視覺AI芯片性能的關(guān)鍵指標(biāo)。
在無人零售領(lǐng)域，傳統(tǒng)的自動售賣貨柜使用的是重力傳感器，對應(yīng)的價格是根據(jù)每一件商品的重量來事先預(yù)設(shè)的。當(dāng)顧客取走某一件商品的時候，系統(tǒng)會根據(jù)減少的重量，核算出相應(yīng)的價格，再進(jìn)行扣款。然而，從技術(shù)上，重力傳感器需要經(jīng)常校準(zhǔn)；從成本上，重力貨柜成本高昂。換一種技術(shù)，安裝了計算機(jī)視覺AI芯片的攝像頭，可以通過對商品外形的識別來扣款，成本大大降低，但是對識別精準(zhǔn)度提出了更高的要求，如果物體識別算法在實際運(yùn)行中有1%的精度下降，貨損率和運(yùn)營成本就會大幅增加。這就意味著 “準(zhǔn)”是考核計算機(jī)視覺AI芯片性能的關(guān)鍵指標(biāo)。
“在這個新興的領(lǐng)域，大公司和小公司其實是在同一起跑線上?！瘪T歆鵬說，與大型公司相比，小公司更加靈活，決策鏈條更短，對于市場需求反應(yīng)更快，試錯成本也更低?！拔覀兿Ｍ茉谧约旱念I(lǐng)域中，時不時給市場帶來驚喜?！?/span>
作者：唐瑋婕
編輯：徐晶卉
責(zé)任編輯：戎兵
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